Artykuł partnera.

Przy dzisiejszej technologii posiadacze samochodów nie wyobrażają sobie jazdy bez systemu ABS, szczególnie w miesiącach zimowych. Mający korzenie w języku angielskim Anti-Lock Breaking System to część układu hamulcowego. Zakładany jest on współcześnie w każdym samochodzie, ponieważ zapewnia, że prawdopodobieństwo wpadnięcia w gwałtowny poślizg jest zredukowane. Na jakiej zasadzie pracuje ten system? Sprawdź, jak zbudowany jest ABS i dowiedz się więcej o swoim pojeździe.

Układ ABS — co to takiego?

Popularny schemat systemu ABS zmontowany jest w szczególności ze specjalnych układów, które ograniczają prędkość obrotową każdego z kół. Prócz tego istotnym komponentem są zawory minimalizujące ciśnienie w każdym obwodzie hamowania. Za prowadzenie mechanizmu odpowiada komputer, który uruchamia cały układ, obliczając bieżące obroty kół.

Podczas jazdy bez hamowania kontrolery zbierają informacje o prędkości pojazdu. Układ wykorzystuje te parametry w chwili naciśnięcia pedału hamulca. ABS wykonuje więc autodiagnozę w każdym momencie. Z tego powodu jest to bardzo ważny układ zabezpieczający w każdym aucie. W chwili awarii oświetli odpowiednią lampkę na desce rozdzielczej. Naprawy należy zawsze wykonywać od razu, ponieważ hamulec bez wspomagania powoduje zagrożenie na jezdni.

Jak działa ABS?

Gdy oś samochodu przestaje się obracać, następuje zanik kontroli. ABS to mechanizm, który minimalizuje prawdopodobieństwo takiego zdarzenia. Imituje on hamowanie impulsowe ze zdecydowanie większą dokładnością niż człowiek. W związku z tym sterowność auta jest utrzymana. Mechanizm włącza się, gdy jedno z kół zacznie poruszać się z mniejszą prędkością od pozostałych. ABS zmniejsza w tej chwili moc hamowania jedynie konkretnego obwodu. Kiedy obroty znowu przyspieszają hamulce są mocniejsze.

Dobrze dowiedzieć się, że ABS nie potrzebuje specjalnej techniki hamowania. Sposób działania jest nadzwyczaj prosty. Wystarczy, że w trakcie awaryjnego hamowania nadepnie się pedał hamulca do podłogi. Nie powinno się zwalniać go do całkowitego zatrzymania auta. Taka reakcja jest sygnałem dla systemu, który zagwarantuje większą sterowność.

Zalety ABS-u — o czym pamiętać?

Układ ABS umożliwia mocne hamowanie w awaryjnym trybie bez obawy wejścia w niekontrolowany poślizg. Jest to z całą pewnością największy atut tego uzupełnienia, który spowodował, że wszystkie auta i motocykle są bezpieczniejsze. Obowiązek instalacji systemu ABS wniesiono zarówno w Polsce, jak i w całej Unii Europejskiej. Obok zmniejszenia ryzyka zaniku stabilności auta wspomaganie zapewnia też:

• zmniejszenie dystansu hamowania,
• utrzymanie jednolitego toru zwalniania,
• zwiększenie sterowności pojazdu podczas awaryjnego hamowania.

Warto jednak zaznaczyć, że sam system nie wniesie pełnego bezpieczeństwa, jeśli osoba za kółkiem nie będzie przygotowana. Dobra reakcja oraz odpowiedni stan techniczny auta to równie ważne kwestie. Zniszczone klocki hamulcowe lub inne części mogą wpłynąć szczególnie negatywnie na pracę systemu. Dlatego nigdy nie można ignorować usterek i regularnie dokonywać napraw. Na portalu Auto-Set dowiesz się jeszcze więcej o swoim aucie i szczegółach jego eksploatacji.